本标准规定了客车内饰材料燃烧恃性的术语和定义、技术方面的要求、试验方法及实施日期要求。

  本标准不包含电器件（如空调总成控制开关、线束、电器控制面板、导航仪、收音机、DVD模块、行车组合仪表等各种电器棋块） 、灯具、安全气囊（帘） 、卫生间附件（如坐便器、洗手池、水箱）及外层为金属材料内层为非金属材料的夹芯板。

  下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件 。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 。

  GB/T 32086 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术方面的要求和试验方法

  将试样固定在水不夹具上，其一端暴露于规定的试验火焰中，通过测定燃烧速度，评价试样的水不 燃烧行为。

  将试样固定在垂直夹具上，其下端暴露于规定的试验火焰中，通过测定燃烧速度，评价试样的垂直 燃烧行为。

  在规定的试验条件下，通人23°C±2 °C温度下的氧、氮混合气体，恰好维持材料燃烧的最低氧浓 度，用体积分数表示。

  客车内饰件所用的单一材料或层积复合材料。包括内饰板材、铺地材料、弹性软垫材料、纺织材料、 皮革材料、座椅用塑料材料、保温、隔热、降噪、减振材料、连接材料及其他内饰非金属材料。

  1 内饰板材 风道、顶盖内饰板、行李架、侧围板、后围板、仪表台及其组件、卫生间壳体、 门护板

  7 保温、隔热、降噪、减振材料 发动机舱和车体用保温、隔热、降噪、减振等零件

  9 其他内饰材料 护栏、扶手、座椅附件（坐盆、支撑板等）、窗立柱、上下窗框、装饰用灯罩、安 全带、密封条和车内其他零件

  符合本规定要求的内饰材料视为满足GB8410要求。 4.2.2内饰材料的燃烧特性

  4.2.4其他说明 4.2.4.1零件尺寸按零件任意方向的最大投影面所覆盖的最大矩形进行测量。

  4.2.4.2如零件尺寸不能够满足4.2.3的要求，则该零件不适用于本标准。

  4.2.43如零件尺寸能满足4.2.3的要求，但含有空洞，且无空洞部分不满足最小尺寸要求，该零件也不 适用于本标准。

  4.2.4.4相同生产厂、同材料、同工艺、同厚度但不同使用部位的零件，可检测一种技术方面的要求最高部位的 零件，覆盖别的部位的零件。

  试验样品在试验前，应按GB/T2918的规定，在标准环境和温度（23±2)°C、相对湿度（50±5)%的条 件下，放置24h以上。

  5.5.3塑料材料（包括纤维增强塑料）、皮革材料、泡沫材料按GB/T 2406.2—2009的规定进行试验。

  5.5.4零件的氧指数试验，如采用GB/T 2406.2—2009中第10章简捷方法C,应在试验报告中说明。

  新申请型式批准的车型自本标准实施之日起开始实施，已获得型式批准的车型自本标准实施之日起第13个月开始实施。地板覆盖物自本标准实施之日起第25个月开始实施，过渡期期间按地板基材要求实施。

  试验样品应避开空洞部分从零件上直接截取，如零件不能截取成标准规定的样条，可采用零件原料 按照零件生产的相同工艺制成符合规定标准规定尺寸的样条。

  如零件由多种材料组成，应进行拆分，拆分成单一材料或层积复合材料，按照单一材料及层积复合 材料的要求分别制样。

  零件拆分成单一材料、层积复合材料后，按零件所在类别的技术方面的要求对试验结果进行判定。

  示例：如门护板，结构为PVC革包覆基板，拆分后PVC革及基板分别按第1类“内饰板材”的要求做试验，其试验 结果按“内饰板材”的技术方面的要求进行判定。

  零件实际厚度小于表A.1推荐的标准厚度时，试验样品厚度为零件实际厚度；零件实际厚度大于 表A.1推荐的标准厚度时，可采用截取方式制成标准厚度样条;无法采用截取方式的零件，可制作成符

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